技術賦能+理念更新=新時代智慧城市
2018-11-20
亞里士多德在名著《政治學》中曾說：“人們為了生存而聚集于城市，為了更美好的生活而居留于城市”。
當下，隨著人工智能、云計算、物聯網、大數據的勃興，我們看到諸多城市開始利用各式各樣的新技術作為其城市建設的底層支撐，創造美好環境，著力打造智慧城市。
智慧城市建設
成效與痛點并存
早在1990年的舊金山國際會議上，智慧城市思想就被首次提出；而后在1992年，新加坡就提出了“智慧島計劃”，并于2006年啟動“智慧國2015”計劃，拉開了全球智慧城市建設帷幕，吸引了多個國家相繼進入智慧城市建設。
我國的智慧城市建設，最早可追溯到2009年，當時北京開始實施關于智慧城市構建的目標，并隨之帶動“智慧北京”、“智慧廣州”以及“智慧南京”等智慧城市的建設發展；“十二五規劃”的推出更將“智慧城市”的理念逐步推向高峰。 在智慧城市建設上，我國已啟動或在建的智慧城市幾乎占據了全球已啟動或在建的的一半份額，以500個在建智慧城市獨占鰲頭，遠超排名第二的歐洲(90個)。 我國如火如荼的智慧城市建設，在取得諸多成效、突破的同時也不可避免的遭遇著智慧城市建設的痛點。諸如在智慧城市建設實踐過程中所出現的“重項目，輕規劃”、“重建設，輕應用”、“重模仿，輕研發”、“信息孤島”效益整合難度大等問題。 諸如“信息孤島”，作為當下智慧城市建設中的突出問題，我們看到在過往的智慧城市建設中，許多城市相繼建設了智慧交通、智慧醫療、智能樓宇等智慧化服務。 諸如借助云計算、大數據和人工智能技術等構建的智能交通，當下已逐步現實了對道路、車輛、乘客信息接入，并能通過這些數據所組建的城市交通大腦實現對通行的調度管理，從而提升城市交通通行能力，緩解城市擁堵問題。 若以IBM在2010年提出的“智慧城市”愿景來衡量，我們就能發現我國諸多智慧城市建設所面臨的痛點所在——即在智慧城市的建設中，很多時候只關注到了局部或單一行業的智慧化，而沒有實現整個體系內部數據資源的打通共享，從而導致了智慧城市建設在用戶體驗上的割裂，距離我們非常遠。 理念轉變+技術革新 智慧城市建設進入新時代 塞翁失馬焉知非福，對于智慧城市建設而言，有趣的地方在于：過往智慧城市建設所遭遇的痛點，事實上也為當下智慧城市建設提供了寶貴的經驗。 體現在兩個方面： 1、在智慧城市建設的理念上，當前我們已有了重大革新，開始從過往的單純關注技術應用轉變為了更為關注、考量技術與人文、環境相結合的新階段，將創新、協調、綠色、開放、共享、以人為本，技術服務于民放在了核心位置。 2、得益于“人工智能技術、云計算、物聯網技術、大數據”的技術革新，他們為智慧城市建設提供了重要的底層技術支撐。 要實現智慧城市建設，需要多方系統的打通與融合共享，誠如郭仁忠院士所言：智慧城市建設需要構建“統一的數據中心，還要有相對統一的數據平臺，從數據平臺獲取城市管理建設所需的數據。 而人工智能技術、云計算、物聯網技術、大數據的綜合運用，則為智慧城市建設統一的數據中心和相對統一的數據平臺提供了基礎。 在此，我們可以從近日碧桂園揭幕的潼湖科技小鎮來一窺在新理念和新技術支撐下，所打造的智慧城市究竟是何模樣。 在當前潼湖科技小鎮的運營中，形成了“1個城市大腦(“小鎮大腦”掌控小鎮運營的全方位數據，并充分運用數據進行決策管理)+2個中心(運營指揮中心及大屏可視化、大數據分析與挖掘中心)+4個平臺(物聯網平臺、統一支付金融平臺、互聯網運營平臺、產業運營綜合平臺)+8個系統(包含智慧交通、智慧安全、智慧能源與市政、智慧機電、智慧酒店等)+N個應用場景+開放接入”的內在運營格局，并且通過B-link物聯網平臺實現了各系統的數據對接和建立聯動機制。 當下，包括智慧交通、智慧安全、智慧能源與市政、智慧機電、智慧酒店等在內的潼湖科技小鎮智慧城市8大系統已全部實現了各系統數據的打通、對接、集成。 一個大腦實現統一數據收集，各系統數據的打通、對接、集成，事實上為后續的城市各方數據共享、融合和充分挖掘從而更好的服務于產業、居民、政府、生態建設提供了堅實基礎。 而透過潼湖科技小鎮智慧城市的建設，在新技術和新理念的支撐下，碧桂園的潼湖科技小鎮給了我們一個看得見、摸得著的具備未來感的智慧城市建設的范本。 在此，通過碧桂園能夠將潼湖科技小鎮智慧城市的建設經驗，我們也或可預期的是，全球智慧城市建設或將邁入新臺階，那些真正將技術與人文、環境相結合，服務于民，實現創新、生態、智慧并舉的智慧城市或會更早到來。 潼湖科技小鎮范本賦能 全國智慧城市建 這體現在兩個方面：
